Kategória szerinti archívum: 2007 – Horvátország – MZvel, egyedül


Huh, elindultam (?)

Atyaég, őrült vagyok. Ránézek a motoromra, és … őrült vagyok! Szegény gépet így megpakolni… Full&Down, ahogy a tengerészek mondják.. Ha most kicsit többet ebédelek így indulás előtt, akkor kész, nem indul el.

Akartam képet berakni róla, de most nem tudok, majd később, a fotó már elkészült, de ha most letölteném a képet, akkor tuti itthonmaradna a fényképezőgép.

A tegnapi idegesség mára egy apró gumóvá varázsolta a gyomromat, és szinte a hangszálaimig felnyomta. Ideges vagyok, de nagyon. Fene se tudja miért, tán mert ilyet még nem csináltam, és tán mert ismeretlen kihívások elé nézek, és a sok-sok baráti bátorítás, óva intés egy kis saját emésztési folyamattal bontotta le az ömbizalmam maradványait. Na, de majd ha már motoron ülök. Minden jó lesz, rózsaszín lesz a világ!

Sziasztok!


felkészülés #3, közel start készen 4

Ma úton-útfélen azt hallgattam, hogy mekkora hülye vagyok, némi lerobbanós sztorival és hazáig motort tolós viccescskével vegyítve. De tényleg, minden ismerőstől. Nemsemmi para lett így bennem, amire a már 2 napja közel görcsben lévő gyomrom már próbált célozgatni, hogy nem most kezdődött a para.. 🙂 Pedig nem vagyok egy izgulós ember, vizsgák előtt sose szoktam ideges lenni, mégis van némi para bennem a holnaptól, és az azt követő 2 héttől… De szinte biztos vagyok benne, hogy ez az idegesség elmúlik, amint felülök a gépre, berúgom (beindul :)), dudálok anyumnak a ház előtt, integetek, és elkezdem húzni a gázt. Talán már a Kerecsendnél teljesen elmúlik a para, addigra ugyanis már eszembe jut pár dolog, amit otthon hagytam, és lezárom magamban a dolgot, hogy semmi más nem maradt otthon (napersze :)). Onnantól jó lesz. Nagyon. Tudom.

Szacsesztól kapott pót belső gumik a hátsó lámpa fölötti kis zugba a felpókozva, a feszítővas (gumiszerelés + önvédelem) az ülés mögé fííínoman elhelyezve, 12V-os töltő céner diódával felszerelve, karburátor végülis kicserélve a régire (bevált), tehát tulajdonképpen a motor készen áll. Sajna ma este már nem málháztam fel, mert így fél 12 felé már nem akarom a szomszédokat fölébreszteni, meg én is inkább már pihengetnék egy nagyot még az ágyamban.. 🙂 Marad holnapra a felpakolás, de lehet majd inkább korábban kelek, sokat aludni úgysem tudok, most még ez se megy jól.

Amúgy a Szobámban már szinte minden össze is van pakolva… Egy kis leltár képekben, elsőnek a kaják:

Pár napig biztos nem fogok éhezni.. 🙂 Na, meg meglesz a súly az utas helyett is, míg meg nem eszem.. 🙂 A ruhákon ahol csak tudtam próbáltam lefaragni, megpróbálkozok majd a mosás művészetével, aztán vagy sikerül, vagy nem… 🙂 (van tenger is.. ha nem megy, csobb)

Ezen kívül még motoros ruha, pót alkatrészek (fesszabályzó, bowdenek, izzókészlet, indexbúrák, tartalék karok, biztosítékok, patent szem, gyertyák, komplett tirisztoros rendszer – ha meghalna a megszakító :)-, apróságok), két liter kétütemű olaj -ólompótlóval bekeverve, akksi töltők (220 és autós), fürdőgatya, törülköző (legfontosabb :)), kempingszék, sátor, polifoam, ponyva, és persze békaláb és búvárszemüveg a tengerhez (alap).. Meg persze még sok olyan dolog amiket felsorolni is sok lenne (sebtapasz, térkép, útikönyv,stb,stb,stb). Talán ez a kis lista jól jön majd még a jövőbeni túrákhoz is, mindenesetre tuti, hogy majd csak a tengerparton fog eszembe jutni, mit is hagytam ki…

Most viszont megpróbálkozok egy ksi alvással, hogy holnap már a balaton partán ücsörögve írhassam ennek a blognak a folytatását…. Viszlát holnap!


Helyzetjelentés: 1 nap csúszás – Felkészülés #2.

Betegség és pech sorozat ide vagy oda, lassacskán útra készen állok. Mind erőnlétileg, mind motor felkészítésileg. Meg lett a disznó kis zárlat is az indexben, működik újra és készül külön kis fesszabályozó a telefon és PDA töltőnek. Így már egészen másként fest a dolog. Karburátor kitisztítva, bowdenek és spirálok beolajozva, lánc szépen letisztítva, lezsírozva, feszessége beállítva, minden izzó leellenőrizve, és a lehető legtöbb csavar behúzva, nehogy elhagyjam őket… Szóval nagyjából felkészülten várja a gép a holnapot, ahol megkapja a 12V-os csatlakozó a fesszabályzóját, és KEDDEN megkapja az indulási engedélyt! 🙂

Tehát összesen egy nap csúszással, kedden lesz a start, az eredeti hétfői helyett. Kedd este Nagykanizsa környékén, egy kempingben szállok meg, majd onnan másnap tovább irány a Szlovén Postojna, a lovagvár és a cseppkőbarlang, majd talán még szerdán tengernél fotózkodás Észak-Isztriánál! 🙂 A többit még meglátjuk….


Huston, baj van!

Nem kicsit (…), nagyon! Reggel egy erősebb torokfájással ébredtem, majd a tükörbe a torkomat megnézve kb 10-15 perces folyamatos, egybefüggő, cifra káromkodás következett… Nem kicsi a baj: Mandula gyulladás. Pont most. Persze, hát mikor máskor?! Persze, hogy szívat az élet..
De volt még reggel remény, szaladtam a dokihoz, hogy hátha még meg lehet előzni a komolyabb bajt. 3/4 órás ülés során már éreztem, hogy éppen ezekben a pillanatokban lesz késő, és mire beértem a dokihoz már lázam is volt. Hurrá, mostmár tényleg késő. Megkaptam a szokásos antibiotikumot, és a doki egy legyintéssel elintézte azt a megállapításomat, hogy alig másfél hónapja volt életem első mandulagyulladása (ami több mint 2 hétig tartott, mert kétoldali volt), és most itt a második. Biztos csak én tartottam furcsának.
Azt hittem, hogy a pech sorozat csak a július hónap miatt van (igen, próbáltam babonával mentegetőzni). Kezdésnek Hegyalján elhagytam a szemüvegemet, majd ugye a Tour De Hongrie-n jött minden: Majdnem elhagytam a PDAmat, elestünk az operatőrrel, eldőlt a motor, mert elfáradt a kitámasztó anyaga, elszállt az index csakúgy, stb,stb… Kezdtem örülni, hogy véget ért a július, és még nem dőlt rám egy fa, talán vége ennek a pech sorozatnak, de most bebizonyosodott, hogy nem hónapfüggő.
Asszem jogos így az MSN kiírásom, miszerint "Egyedül a világ ellen"… Mostmár tényleg nem tudom ki van velem, ha már a saját testem sem.

Felkészülés #1.

a múltheti esés Eger, garázs, szél nem fúj, a hajam mégis hullik… Van is oka: este 8 körül jöttem le a garázsba,és immáron 4 órája motort szerelek.. (meg internetet szerzek,h ezt elküldhessem). A múltheti esés nyomait ma sikerült -majdnem- teljesen eltűntetni egy új műszerfal tartó konzollal, meg új kuplung- és fékkarral. Ez eddig jó is.
Amiért a hajam hullik (ha tudnám…) az egy nyavajás zárlat. Valahol a bal indexnél.
Elszállt az index…, zárlat…megkeressük! Megkerestük (aszittük), kijavítottuk, majd lett másik.. Legalábbis ezt a következtetést vontam le a 2. Elégetett biztosíték után.. Hurrá!

De még hajhullatós felfedezés volt az is, hogy nem működnek a töltők (pda és teló) a motoron. Sőt, sehol sem! Mindkettőben halott a biztosíték… Ennek valószínűsíthető oka a 12V-os csatlakozó házibarkács jellege, ezért holnap még ezt is vennem kell (meg egy nagymarék biztosítékot)… Izgalmas lesz ez a maradék 3 nap! 🙂