Hónap szerinti archívum: január 2009


R.I.P. :( 1

4 évig hűségesen szolgáló, minden nap velem tartó, gépelemek házikat gyártó, hálózatokat feltörő, buszon filmeket néző vagy blogot író, egy szóval: az én drága laptopom múlthéten elhalálozott.. 🙁

Elsőre memória hibának tűnik. Furcsa dolog, hogy még este használtam, aztán elvittem suliba ott volt velem, ahol épp nem is használtam, majd hazamentem, és ébredés közben egy kékhalállal fogadott. A memóriát megmozgatva a kékhalál eltűnt, azonban hamarosan menet közben újra jött egy spontán kékhalál, és ekkor már nem is volt hajlandó betölteni (bekapcsolás után fekete képernyő). Pár próbálkozás után még sikerült néha életet lehelni bele, mostmár azonban egyáltalán. Pont, amikor legjobban kellene, végleg feladta a küzdelmet…

Elmentem a Bartók Béla úton lévő Qwerty (vagy milyen) laptop szervízbe, ahol jóformán seggel jöttem kifelé, miután azt mondták, hogy 6500 Ft a bevizsgálási díj. 


Se kép, se hang.. 🙁

Így most egy SOS kérdés:
Tud valaki valami OLCSÓ, mégis MEGBÍZHATÓ laptopszervízt?

Nagyon hálás lennék, ha tudna valaki ajánlani egyet, ahol meggyógyul a kis clevo!

 

Updated: 2009. 01. 27. 23:30:

Köszönet mindenkinek a segítégért, úgy néz ki a dolog meogldódik! Reggel hívott Kaufman, és megadott egy nagyon jó laptopszervíz elérhetőséget: http://notik.hu címen, valamint Taki felajánlott egy 256 mb-os DDR1-es ramot kipróbálásra. No, hát a ram volt a hibás, Taki memóriájával már közel 3 órája megy a laptop ölben, hiba nélkül! 🙂 Így egyelőre megúsztam a szervíz költséget, annak az árából pedig veszek mihamarább egy új memóriát bele!
Közben Soditól is kaptam egy jó kis szervíz elérhetőséget, ahol egy aranykezű szervízes jön rá a legelvetemültebb laptop hibákra (a Budagyöngyében, az alagsorban). Hátha még jól jön valakinek, íme: http://www.plaza.info.hu/bolt_computerpatika-bgyongye+terkep.html


MZ ETZ Tuning project 13

Egy ideje életbe lépett a fent megnevezett project, aminek kiszivárgott információja lehetne akár a 2-3 posttal ezelőtti "Múlthét" című bejegyzés is…
Kapott ugyanis a gép egy új karburátort az eredeti BVF helyett, méghozzá egy nem akármilyen Dellorto VHSB, 34 mm átmérőjű karbit! Az eredeti 30-as volt rajta, de nem is pusztán az átmérő az, ami dobni fog a gépen (nem is kicsit). Aprilia AF1 gépeken használatos a karbi, amikről tudni illik, hogy 125-ös létükre ~39 lóerős gépek. Na, nyilván pusztán egy karbi nem fog azén 250-es MZmből, de azért adni fog neki egy péklapáttal, remélem…

Ennek pusztán a képen látható egyetlen akadálya van:

Na, ez töltötte ki kb a ma délutánomat, hogy a szerzett gumicső darabot rászuszakoljam a szívócsonkra, majd pedig hogy a gumicsőre a karbit… Egyelőre nem jött össze, este 10kor kénytelen voltam feladni. (akinek esetleg akad otthon 44-es átmérőjű, vastag falú, benzin álló gumicsöve, az ne kíméljen!) Vannak itt még egyelőre egyéb problémák is, mint például a bowdenek hossza nem megfelelő.. A gázkar és a szívató bowdene is hosszabb, amiket ideiglenes megoldás gyanánt kibekkeltem csúnya 8-as anyákkal, de majd ha már bizonyított a karbi, akkor majd csinálok/csináltatok neki saját, egyedi bowdeneket…


A régi karbi (baloldalt), és a tuning Dellorto (jobboldalt)


Mr Síktolattyú

Lesz majd még itt gond az után is, hogy sikerült felrakni a gépre, és jók a bowdenek is.. Például nem kis küzdelem lesz majd még a levegő gumicsövét is rátenni, de mindez eltörpül a főfúvóka megfelelő méretének megtalálása mellett… Jelenleg 155-ös főfúvóka van benne, ami batár nagy egy ETZnek, de ha sikerül eljutni egy Aprilia boltig, akkor majd jól bevásárolok főfúvókákból. Ugyanis ehhez a karbihoz a létező összes alkatrész rendelkezésre áll minden boltban, nameg akár még ilyen karbit is lehetne venni, újonnan, 60 ezer forintért! 🙂 (A fél MZ!)

 

Amúgy érdekes megállapítás, hogy amikor nem vagyok nyakig bajban, vagy nem akar rámdőlni egy vagonnyi fekália (vagy pusztán nem írom le ide mindezt), akkor nincsenek kommentek.. Ergó a boldogság és a siker nem érdekel senkit, csak ha baj van az emberrel… 🙂 Amúgy ez alapvetően nem baj! … És hogy tovább rontsam az összképet: megletta közlekedési automatika vizsgám (még a múlthéten), kivételesen!


A nap, amikor a föld megállt (2008) 2

A sok reklámáradat után kíváncsian szereztem be ezt az új mozit. Mindenképpen egy kis angolt akartam gyakorolni, ezért angol szinkronos, felirat nélküli filmet kerestem egy Budapest-Eger távolságra. Így esett a választás egy könnyed akcióra, és erre az újdonságra.
Kétes érzésekkel indítottam el, úgy gondoltam csak egy üres effektáradatot kapok, de legnagyobb meglepetésemre egy nagyon jól eltalált (bár kissé hirtelen befejezett) film kerekedett ki belőle, amelynek üzenete is tetszetős és aktuális.

Történetről csak annyit, hogy nem is lehetne aktuálisabb: az emberiség önpusztításáról és a föld pusztulásáról szól. Mi, emberek gondolkodás nélkül pusztítjuk és kizsákmányoljuk környezetünket. A környezetünk pedig segítségért kiált, és rajtunk kívül valaki más hallotta azt meg. Az egyedüli sántítás nekem a sztoriban, hogy egy másik univerzumban élő civilizációt miért érdekli, hogy a föld el fog pusztulni, és miért jön ide a világ végéről (de tényleg) megmenteni azt. Na, mindegy, a lényeg, hogy a föld segítségére sietnek, ami annyit tesz, hogy a földet meg kell szabadítani pusztító vírusától, az emberektől. Na ugye, hogy ugye?! Mond valamit, nem?
A kivitelezés ügyes, bár néhol mintha spóroltak volna az effektekkel, a képek és a színvilág tetszett, a színészi játék a mátrix neojától (Kenau Reeves) tökéletes, viszont az egész film kicsit befejezetlen. Kicsit az az érzésem, hogy volt egy keretösszeg, és ahogy a végéhez közeledtek, gyorsan befejezték a filmet. Hiányérzet gyötört a film végén (az elgondolkodás mellett), kicsit olyan esetlen a befejezés… Az addig hihető sztori elnyújtott, hihetetlen maszlagba csapott át.
Sajnos bármi mást írnék az már spoiler lenne, ezért csak azt mondom, hogy érdemes egyszer mindenképpen megnézni, és kicsit elgondolkodni az üzeneten, a lényegen, amit a film a vége előtti 10. percig kb jól át is adja. Utána kicsit elfeledteti, de érdemes felidézni!