Mi lesz veled Budapest Motor Fesztivál?
Egy kis (időhiány okozta) adásszünet után, a tavasz tiszteletére, némi motoros témával térnék vissza. Az első kirándulás már megvolt, először csak Eger környékén, aztán egy Eger-24-es főút (Egerbakta-Sirok-Recsk-Parád-Mátraháza-Gyöngyös)-Budapest-Győr futam is, hegyi csapatással és hajnali, 6 fokban autópályázással egyaránt. Megvolt a minden évben szokásos Budapest Motor Fesztivál (leánykori nevén csak: Budapest Motor Kiállítás) is, és ennek szentelném most ezt a bejegyzést.
2003. óta -emlékeim szerint- minden évben kilátogatok erre a szezonnyitó, bevásárló és nyálcsorgató rendezvényre, ami alapján idén voltam kilencedjére. Ez talán már eléggé mérvadó összehasonlítási alap ahhoz, hogy azt mondhassam: ilyen alacsonyan még nem szállt a színvonal.
Nem mondom, biztos nehéz világa van most a kereskedőknek (magas euróárfolyam), nade a 3000 forintos (!!!) belépőért (diák nincs!) azért nem ezt várná az ember. Persze ha valaki agyontuningolt és méregdrága autók, fülfájdító hangzavarban csodálásában is leli élvezetét, akkor neki már lehet megéri ez az ár, de egy átlagos motorost szerintem nem vonz ez annyira, hogy ott is tébláboljon órákat. Egy átlagos motorost (például engem) az vonz egy ilyen rendezvényre (9 éve), hogy
a) jó (akciós) áron tudom bővíteni a felszerelésemet, adott esetben olyan cégek kínálatából is, aminek vagy nincs is üzlete itthon (adott esetben maga a gyártó), vagy nem is tudnék oda elmenni, valamint
b) nézegethetek utódnak valót a legújabb motorok kínálatából; avagy azt, hogy évek múltán mire is cserélném majd le az én hondámat.
Namost ezen két fő cél közül általában mindkettő teljesülni szokott, hiszen üres kézzel talán még sose jöttem el, és minden kiállításon lett egy-egy “kedvenc motor”. Sőt, általában a tervezettnél sokkal több mindent sikerült beszerezni (nameg költeni), viszont mindig a legnagyobb megelégedettséggel. Ez a sikerszéria azonban már tavaly is megtört egy kicsit, és mostanra ez már tendenciává vált.
1) A kiállítás kicsi. A hely, a kiállítók száma, a készletek… minden összement! Jó-jó, van helyette nagyszerű tatoo kiállítás, meg tuningautó kiállítás, de egy _MOTORFESZTIVÁLON_ marhára nem hoz lázba engem egyik sem.
2) Hagyján hogy kicsi, de a különlegességek is eltűntek: a szokásos üzletek a szokásos kínálattal és árakkal ott voltak, viszont a csak itt felbukkanók otthon maradtak. Volt kint egy cég, akitől minden évben itt vásároltam felszerelést (esőruha, térdvédő, kesztyű, stb), mivel itthon nincs is üzletük, viszont a legjobb áron adják a cuccokat, amiket ráadásul máshol nem is nagyon kapni. (Esőruha van mindenhol, nade olyan komplett cucc, olyan áron – nem volt máshol!)
Pár éve volt egy stand, ahol magyarul nem is beszélt az eladó (így nem is volt tömeg :)), ugyanis egy szlovákiai forgalmazó volt, olyan bőr cuccokkal, amiket csak ő árult. Kiválóan lehetett nála alkudni is, miután megörült az angolul beszélő vevőknek, akikkel végre szót értett.
3) Az óriási leértékelések, és akciók is összementek. Sőt, a legnagyobbak már nem is törődtek ilyesmivel, csak fogták a bolti árcédulákat, és elhozták ide, változatlanul. Így aztán az a remény, hogy a drága belépő ára majd hipp-hopp megtérül egy jófogással, el is szállt hamar.
4) A márkakereskedések se törték magukat az összes típus kigördítésével (tisztelet a kivételnek!), sok -általam keresett- motort meg se találtam. Utód szemezgetés ugyan volt, de “kedvenc motor” alig-alig.
Bár üres kézzel most se jöttünk el, de a hetek óta szövögetett tervek részben kudarcba fulladtak. Úgy terveztük, hogy majd itt veszünk jóárú sisakot, térdvédőt, kesztyűt, esőruhát kedvesemnek, én meg magamnak elsőgumit, tárcsafékzárat, és fém monokey doboztartó platnit. Az árak láttán viszont megdöbbentünk. Oké, hogy tavaly óta a forint 10-15%-ot romlott az euróhoz képest node a kereskedők árai 40-50%-al, ha nem többel drágultak!
Ami kedvesemet illeti, neki végül sikerült vennünk egy elég jó sisakot, relatíve jó árban (34e, Caberg, zárt sisak), de ezen kívül semmi mást! A kesztyűk megdrágultak (6-7 ezerről 12-13 ezer forintra); a régen 6500-ért, majd 10 000-ért vásárolt esőruha forgalmazója eltűnt, helyette 16 ezer a legolcsóbb; a 6-7 ezres térdvédők helyett meg 14 ezer alatt nem is találtunk semmit se..
Ami engem illet, a helyzet itt se jobb: a tavaly nyáron még 16-17 ezres gumi mostanra alsóhangon is 25 ezer, de a kiállításról hazaérve, a neten is csak 22 ezerért találok… Megdöbbentő az árkülönbözet. Tárcsafékzár terén már sikeresebb voltam, hiszen ez egy nem nagy értékű tétel, így nem is ing ki annyira a mutató, a platnit meg inkább el is felejtettem.
Az a helyzet, hogy ha ez a tendencia jövőre is folytatódik, és mindenféle összevonásokkal, és pótkiállításokkal próbálják megtölteni a csarnokokat, kiállítók helyett, drága pénzért; akkor én kihagyom inkább a jubileumot, és nem leszek ott tizedjére is. És akkor még azt írja a motorshow.hu, hogy “Néhány nap, amikor minden a motorokról szól!”… hááát…
Ja, és eddig még ilyen se volt még: Idén, most először, sikerült fényképezőgép nélkül kimennem a kiállításra… (Győrött maradt. :S)