Címke szerinti archívum: 2008 motoros nyari olaszorszag tervek tura


Nagyratörő tervek.. Olaszország2008 1

Véletlenül elindítottam a Google Earth-t, így gondoltam ha már itt vagyok, elkezdek kicsit tervezgetni (tanulás helyett, ofkorz). Nem mást, mint a jövő nyári túrámat, hogy mit is kéne, hogy is kéne…
Egyelőre lesz még mit lefaragni belőle, mert kissé túlvállalós a dolog. Mind a motornak, mind nekem, mind az időmnek és sajnos a pénztárcámnak is. Valami ilyesmi terv született most meg:

Odafelé az útvonal hasonló az előzőkhöz, azaz Szlovéniát autópályamentesen átszelve irány a tenger, méghozzá Trieszt. Innen pedig végig a part mentén, átsuhanva Velencén (láttuk már :)), egészen le SanMarino-ig, ahol esetleg egy kis elidőzés, kigyönyörködve magunkat a keleti part adta látványban, majd irány a nyugati part (amit látatlanba ugyan, de szebbnek gondolok). Bár Kicsit visszafelé haladva, de Firenzét érintve, Pisa környékén kéne partot érni (legalábbis azt is megnézve), majd pedig innen csorogni Délnek a part mentén. Erősen gondolkodok, hogy esetleg a partvidéktől olykor eltávolodva inkább a csizma közepén kellene délnek csorogni, mivel Olaszország partvidéke jóval kevésbé tagolt Horvátország partjainál. Így valószínűleg kevésbé érdekes is a part mentén motorozni, mint amilyen tavaly ott volt. Na, de ezen lesz még időm tanakodni, a most felmerült tervben még Róma (és a Vatikán), majd pedig esetleg Nápoly megejtése van, ahonnan is sokak tanácsára lehet tényleg nem kéne délebbre menni. Így aztán itt egy visszaforduló, irány Észak, méghozzá egészen Genováig megnézegetve a Pisa fölött kihagyott részeket.
Na, és itt jön az a rész, ami már igen valószínűtlen, hogy bele fog férni: Genovától Északra, 100-150 km-re van a Como tó, amiről sok jót hallottam, majd pedig tőle közel ugyan ennyire, Keletre a Garda tó, amit szintén érdemes lenne körbemotorozni. (A két tengerszemet az Alpok 2000 méteres hegyláncai veszik körbe) A Garda tótól lehetne Ausztriának venni az irányt, és kis alpokozással hazajönni, avagy szinte pontosan Keletnek indulva még egy kis Velence környéki fürdőzést is meg lehetne ejteni, majd pedig a már ismert szlovéniai útvonalon hazajönni…

Na, hát ez az a terv, amitől valószínűleg már csak kevesebb jöhet szóba, több nem. 🙂 Ez többé-kevésbé légvonalban 3800 km körül járja, amit szerintem nyugodt szívvel lehet felkerekíteni 5000 km-re. Ezt a távot két hétre lebontva csupán kényelmetlen tempóban lehetne megnézni, aminek semmi értelme, így ezt legalább 20 naposra kéne tervezni, hogy egy napi átlag 250 km-t motorozva kényelmesen be lehessen járni… Viszont így nagyot ugranak a költségek is:
Benzin költség, 4.7 literres fogyasztással (ez a max átlagban), 300 Ft-os benzinnel: 70 500 Ft
Szállások költsége, ha napi átlag 4000 Ft-ot számolunk a kempingre: 80 000 Ft… (na, de még szóbajöhet a couchsurfing.com ingyen szállás megoldás)
És akkor még nem vettünk kenyeret, és nem ettünk. (másra úgysem költök) Durván egy 170 ezer forint lenne ez így, ami bőven túlhaladja a maximumot. 🙁

De nem baj, van most legalább egy ötlet, amit most lehet lefaragni.. 🙂 Bár még jóformán egy büdös buznyákom sincs. Azt tudom, hogy kb 120 ezerre kéne célozni az idei túrát, elvégre még fogalmam sincs honnan lesz meg akár csak a fele (de lesz, és kész :)).
Na, meg ez még nem is rendes terv, hiszen ez csak a GoogleEarthöt nézegetve alakult ki. Nem kérdeztem még senki véleményét ajánlott útvonalról, túratippekről, ajánlott helyekről, nem néztem még útikönyvet, szal még igencsak kezdetleges.. de van. Matek jegyem meg nem lesz, ha ezzel foglalkozok..

Nézek inkább Budapest-Bamakó Rally híreket….. 🙂