Kategória szerinti archívum: Túratervek


Ajjaj, jövőhét szombat…

Óó, már megint… Már megint az az őrült csábítás, ami elcsalogat a tankönyvektől messzire. Három napos hétvége lesz a következő, amiből egy nap nem tanulás, azaz egy teljes nap feláldozása luxus, nade pont előtte pénteken lesz kész a 300 köbcentis motorom, és pont van a BME Angyalai klubbal egy őrültjó túraterv kibontakozóban:

Nem is az útvonal a különleges benne, hanem a Velencei közös csobbanás egy _grillezéssel_ egybekötve!!!!Lemegyünk motorral, jön egy szervízautó, hoz grillező cuccot, csobbanunk, közben készül egy kis husi, kajálunk a tóparton, lazulunk, és aztán haza motorral… hát létezik ennél kellemesebb kikapcsolódás?!

Valahogy bele kellene férnie az időmbe, meg a pénzembe, ami Bambitól hazafelé jövet már igen szűkös lesz…

Viszont addig, amíg nem írom meg a múlthét szombatr-vasárnapról az élménybeszámolór, addig itt ez a kis videó, amit Jeges csinált az első BME Angyalai túráról:


Vártúra terv, az MZ Clubbal 09.13-14.

2008.09.13, Szombat:
A túraterv Egerből indul, és rögtön egy kellemes, bükki csapatással kezdődik Lillafüred felé, ezért találkozó az Egri TESCO
parkolójában 9 órakkor. Egy rövid ejtőzés, esetleg vásárlás, után pedig 9.30-kor
indulnánk tovább, hogy a tavalyihoz hasonlóan 11 óra felé Szerencsen
legyünk!

Szerencs után pedig a tavalyi útvonal, csak most kevesebb
megállóval, és a tavaly kihagyottakra, az érdekesebbekre fektetve a
hangsúlyt: Boldogkőváralja (vár – idén volt már), Gönc (gönci hordó), Kéked felé
Hollóháza (porcelán múzeum) – valahol itt kaja, Füzér (vár), Sátoraljaújhely (libegő).
Majd Sátoraljaújhelyről kicsit visszafelé, irány a szállás: Kishuta, Kőkapu! (ahol tavaly is)
– Egy hangyányi esti sütögetés, és a másnapi igen korai kelést szem előtt tartva korán ágynak dőlés.

Vasárnapra a bőség zavara révén két és fél terv készült, íme:
A zúzósabb: 2008.09.14, Vasárnap, sokkilométeres verzió:

Korán indulás Kőkapuról (EZ 7-8 órai indulást jelent!!!!), és rögtön irány Szlovákia, méghozzá a Betléri kastély (akartam még Kassát is, de sok lenne egyszerre Smile ). Ez Rozsnyó (Roznava) mellett található, és a 78-as út felől támadunk. A Betléri kastélyról: http://www.slovakia.travel/entitaview.aspx?idp=2642&l=4

(A 16. századi alapokon a 18. század
elején Andrássy István sarokbástyákkal megerősített kastélyt
építtetett. A kastély az 1880-ban építették át utoljára – vadászkastély
és nagyúri lakhely lett belőle.)


Betléri kastély után Zólyom (Zvolen) vára a cél: http://hu.wikipedia.org/wiki/Z%C3%B3lyom (Négyszárnyú vadászkastély. Képtár, szobrok. Itt született Balassi Bálint 1554-ben.)

Zólyom után Bajmóc várát, Szlovákia legszebb kastélyát szemeltem ki (http://www.bojnicecastle.sk/HOME/index-en.htm, és http://marvaoguide.com/index.php?option=com_content&task=view&id=65&Itemid=132) – mesés táj, mesés vár, kanyargós út!

(Vezetett
túrával lehet bemenni. A várat 1113-ban
írott dokumentumban említik legkorábban. Utolsó tulajdonosa Pálffy gróf
építtette át a Loire menti Francia gótikus kastélyok mintájára
1889-1910 között. Végakarata szerint a várkastélyt meg kellett hagyni
eredeti állapotában és meg kellett volna nyitni a nyilvánosság előtt,
erre azonban csak 1950-ben került sor.)


Az ebédet eddig már valahol érdemes lesz megejteni, de mivel még nem
jártam be az útvonalat, ezért javaslom, hogy menet közbeni éhség
függvényében keressünk valami sztrapacska lelő helyet!

Bajmóc vára túránk legészakibb pontja, innen már Budapest felé vesszük az irányt, útba ejtve Nyitra várát: http://www.slovakia.travel/entitaview.aspx?idp=2103&l=4

(A legrégibb szlovák város Nyitra (Nitra) egykor a Nagy-morva
Birodalom uralkodóinak és a nyitrai hercegek székhelyéül szolgált. A
szláv vár helyén a XI. sz.-ban felépített nyitrai vár (Nitriansky hrad)
ma a nyitrai püspökség székhelye. A külső erődítmény legrégibb részei a
román és gót korszakból származnak.)


Innen az Esztergomi hídon óriási dudaszó kíséretében hazatérünk, és túl 550 kilométeren ki-ki elindul otthona irányába.

>>Google Maps útvonal<<
Sajnos mivel még nem jártam be ezt az útvonalat, ezért nem vagyok benne
biztos, hogy teljesíthető a táv ennyi idő alatt. Ezért készült két
rövidebb verzió:

2008.09.14, Vasárnap, rövidebb verziók:

Kelés korán (itt se lehet 8nál később), és rögtön indulás Szlovákiába, irány Kassa, ahol csak egy gyors (és rövid!) városnézést teszünk (Szent Erzsébet Dóm, Városháza, Andrássy palota), majd pedig irány a Betléri kastély (hegyi kanyargás! 🙂 )
Ez után a Dobsina jégbarlang
a legkülönlegesebb látnivaló, méghozzá egy gyönyörű
útvonalon. (http://www.gemer.sk/ciele/dljaskyna/hu.html) Valószínűleg a
barlang látogatása időnk javarészét fel is emésztené, ezért itt lenne
egy választási lehetőségünk:

A, rövidebb, kevésbé kanyargós utat választva Tornalja, és Rimaszombat felé hazaindulunk (azokat is megnézve), Esztergom felé véve az irányt.

Google Maps útvonal (403 km)

B, hosszabb, kanyargós, hegyi úton elindulunk Zólyom vára
felé. Zólyom vára után ha esetleg még bírjuk szusszal, akkor a
Balassagyarmati határátkelő helyett csupán pár kilométeres kitérővel
lehetne Esztergom felé venni az irányt. (ahol lehet jól dudálni a
hídon)

Google Maps útvonal (451 km, de kb 1 órával hosszabb a hegyi út révén Smile )

A terv véglegesítése majd a szombat esti tábortűz mellett fog megtörténni, így majd csak utólag fog kiderülni, hogy jövőhét szombat-vasárnap mi is láttunk.. 🙂
Egyébként aki teheti, jöjjön velünk! 🙂


Álmodozás v2: Eurotrip


Nagyobb térképre váltás

Merész, mi? Vajon bírná az MZ?! 🙂 5 342 km… Mi az neki?!

Gyors kalkuláció:
5500 km-re, 4,7 l/100 km-es fogyasztással, 310 Ft-os benzinárral az üzemanyagköltség: kb 81 000 Ft (minden fölülbecsülve);
Napi átlag 260 km-t megtéve (relatíve kényelmes tempó) 21 nap, azaz 3 hét szükséges, továbbá napi 4000 Ft kaja+kemping költségekkel számolva: 84 000.
Ez így szumma 160 000 + kellene még vismajor keret is, így kb 200 ezres buli… ollé, szép álom marad! 🙂


Nagyratörő tervek.. Olaszország2008 1

Véletlenül elindítottam a Google Earth-t, így gondoltam ha már itt vagyok, elkezdek kicsit tervezgetni (tanulás helyett, ofkorz). Nem mást, mint a jövő nyári túrámat, hogy mit is kéne, hogy is kéne…
Egyelőre lesz még mit lefaragni belőle, mert kissé túlvállalós a dolog. Mind a motornak, mind nekem, mind az időmnek és sajnos a pénztárcámnak is. Valami ilyesmi terv született most meg:

Odafelé az útvonal hasonló az előzőkhöz, azaz Szlovéniát autópályamentesen átszelve irány a tenger, méghozzá Trieszt. Innen pedig végig a part mentén, átsuhanva Velencén (láttuk már :)), egészen le SanMarino-ig, ahol esetleg egy kis elidőzés, kigyönyörködve magunkat a keleti part adta látványban, majd irány a nyugati part (amit látatlanba ugyan, de szebbnek gondolok). Bár Kicsit visszafelé haladva, de Firenzét érintve, Pisa környékén kéne partot érni (legalábbis azt is megnézve), majd pedig innen csorogni Délnek a part mentén. Erősen gondolkodok, hogy esetleg a partvidéktől olykor eltávolodva inkább a csizma közepén kellene délnek csorogni, mivel Olaszország partvidéke jóval kevésbé tagolt Horvátország partjainál. Így valószínűleg kevésbé érdekes is a part mentén motorozni, mint amilyen tavaly ott volt. Na, de ezen lesz még időm tanakodni, a most felmerült tervben még Róma (és a Vatikán), majd pedig esetleg Nápoly megejtése van, ahonnan is sokak tanácsára lehet tényleg nem kéne délebbre menni. Így aztán itt egy visszaforduló, irány Észak, méghozzá egészen Genováig megnézegetve a Pisa fölött kihagyott részeket.
Na, és itt jön az a rész, ami már igen valószínűtlen, hogy bele fog férni: Genovától Északra, 100-150 km-re van a Como tó, amiről sok jót hallottam, majd pedig tőle közel ugyan ennyire, Keletre a Garda tó, amit szintén érdemes lenne körbemotorozni. (A két tengerszemet az Alpok 2000 méteres hegyláncai veszik körbe) A Garda tótól lehetne Ausztriának venni az irányt, és kis alpokozással hazajönni, avagy szinte pontosan Keletnek indulva még egy kis Velence környéki fürdőzést is meg lehetne ejteni, majd pedig a már ismert szlovéniai útvonalon hazajönni…

Na, hát ez az a terv, amitől valószínűleg már csak kevesebb jöhet szóba, több nem. 🙂 Ez többé-kevésbé légvonalban 3800 km körül járja, amit szerintem nyugodt szívvel lehet felkerekíteni 5000 km-re. Ezt a távot két hétre lebontva csupán kényelmetlen tempóban lehetne megnézni, aminek semmi értelme, így ezt legalább 20 naposra kéne tervezni, hogy egy napi átlag 250 km-t motorozva kényelmesen be lehessen járni… Viszont így nagyot ugranak a költségek is:
Benzin költség, 4.7 literres fogyasztással (ez a max átlagban), 300 Ft-os benzinnel: 70 500 Ft
Szállások költsége, ha napi átlag 4000 Ft-ot számolunk a kempingre: 80 000 Ft… (na, de még szóbajöhet a couchsurfing.com ingyen szállás megoldás)
És akkor még nem vettünk kenyeret, és nem ettünk. (másra úgysem költök) Durván egy 170 ezer forint lenne ez így, ami bőven túlhaladja a maximumot. 🙁

De nem baj, van most legalább egy ötlet, amit most lehet lefaragni.. 🙂 Bár még jóformán egy büdös buznyákom sincs. Azt tudom, hogy kb 120 ezerre kéne célozni az idei túrát, elvégre még fogalmam sincs honnan lesz meg akár csak a fele (de lesz, és kész :)).
Na, meg ez még nem is rendes terv, hiszen ez csak a GoogleEarthöt nézegetve alakult ki. Nem kérdeztem még senki véleményét ajánlott útvonalról, túratippekről, ajánlott helyekről, nem néztem még útikönyvet, szal még igencsak kezdetleges.. de van. Matek jegyem meg nem lesz, ha ezzel foglalkozok..

Nézek inkább Budapest-Bamakó Rally híreket….. 🙂


Nincs megállás! Következő túra: Zempléni vártúra

A gépezet azóta is csak pihenget, mióta visszatértem Horvátországból. Sőt, jelenleg a fék miatt szét is van szedve a hátulja, de érzem, hogy elhanyagolom szegényt (jóvanna, én is pihenek :)), pedig megérdemelne minden törődést.

 

Családi vonulás a Zemplénbe

 

Ezért is nem hagyom elmacskásodni (Ádám szavaival élve :)), és már kész is a következő, nyár záró túra terve. Ezúttal nem ismeretlen tájakat fogok látni, hiszen voltam már itt családdal, és a Tour De Hongrie keretében is: ez a Zempléni hegység.Gyönyörű táj, kanyargós, kellemes út, várak, kastélyok és múzeumok egymás hegyén-hátán, csupa látnivaló a környék! És ezúttal mégcsak nem is egyedül, kb huszad magammal, és kb 15 másik ugyanilyen motorral. Bizony, ez egy MZ Club Hungary túra lesz ismét! Csak épp ezúttal én szervezem. 🙂 Íme a túra részletes terve:

 

Füzéri vár előtt

 

 

Szeptember 8. Szombat:

Részletesen:

– Szerencsen 11-kor találkozó (így Budapestről fél 8kor érdemes
indulni, vagy ha lehet korábban, a 3-as főúton közlekedve, majd
Miskolctól a 37-esen). A találkozót az új templom parkolójába képzeltem
el, de ha van jobb ötlet, akkor örömmel fogadom! Smile

– 11.30-ig bevárjuk a későket, de ez után mindenképpen tovább
indulás Boldogkőváralja irányába: Monok, Golop, Abaújszántó,
Abaújalpár, Boldogkőújfalu, Boldogkőváralja (kb 30 km), itt a
lenyűgözően szép vár megtekintése: http://ujportal.vendegvaro.hu/gen?genid=1001 – ahol a várban éppen motoros találkozó lesz (III. Boldogkői motoros találkozó – http://www.boldogkovaralja.hu/hun/index.php?action=news
), aminek elég borsos a belépője, de ez ügyben még intézek egy
telefont, ugyanis a várba normál esetben 400 Ft a belépő. (Ide és a
füzéri várhoz érdemes rövidgatya féle váltóruhát hozni, mert a
látványosságokért mászni kell. – motor mellett átöltözés meg jobb, mint
az izzadás Smile)

– 13 óra magasságában tovább indulás Vizsolyba (7 km). Itt megnézhetjük az eredeti Károlyi-bibliát a református templomban ( http://ujportal.vendegvaro.hu/gen?genid=9732
), de szerintem nem érdemes sokat időzni itt, ugyanis sürget az idő
minket Hollóházára. A református templomra így fél óra szerintem elég.

– 14 órakkor tovább indulás Göncre (12 km), a Huszita házat megnézni. ( http://ujportal.vendegvaro.hu/gen?genid=3294
). Ennek a belépő díját még nem tudom, de utána kérdezek, mindenesetre
erre is egy fél órát érdemes szánni, megnézni a tokaji borok hordó
“gyárát”, a híres gönci hordót.
(http://ujportal.vendegvaro.hu/gen?genid=13912)

– 15 órakkor tovább indulás Kéked irányába Hollóházára (22 km), a
lenyűgöző táj után megérkezünk a híres Hollóházi porcelán gyárához,
ahol a porcelánmúzeumot megnézzük ( http://ujportal.vendegvaro.hu/gen?genid=12713
). Ide a belépő 500 Ft, diákoknak 250. – Remélhetőleg még a 16:30-as
zárás előtt ide is érünk. Erre szintén legalább egy fél órát érdemes
rászánni, így

– továbbindulás 17 óra körül, Füzér várához. A vulkáni kúpra
épült lenyűgöző “sasfészek” belépő díja ha jól tudom 400 Ft / felnőtt,
és fele ennyi / diák. A várra a fel-le mászással együtt szerintem
érdemes áldozni egy teljes órát, így

– csupán 18 órakkor tudnánk tovább indulni Füzérradványra (10 km), ahol már valószínűleg zárva találjuk a Károlyi-kastélyt ( http://ujportal.vendegvaro.hu/gen?genid=3181 ), ellenben az óriási védett parkja valószínűleg nyitva lesz ( http://ujportal.vendegvaro.hu/gen?genid=15437
), ahol megpihenhetünk egy kicsit a hatalmas, több száz éves platánfák
árnyékában. Persze ekkor már közel vagyunk a szállásunkhoz, így a
parkban gyönyörködés, és a kastély körbejárása után érdemes tovább
menni a szállásunkra, méghozzá Kőkapura (kb 9 km), a tó partján lévő
vadászkastély tőszomszédságában lévő ifjúsági szálló elfoglalása, és
végre pihenés! Smile

Panoráma Füzér várából

Szeptember 9, Vasárnap – ez már
egy kicsit lájtosabb nap, de továbbra is mesés látnivalókkal. A
tervezett program még változhat, erre javaslatokat előző nap estig
várok! Smile

Az útvonal röviden: Kőkapu – Sátoraljaújhely – ?Szlovákia? – Sárospatak – ?Tokaj? – Szerencs

Részletesen:

– Reggel 10 óra felé összepakolás, és a szállás elhagyása, és
indulás Sátoraljaújhelyre (kb 23 km). Itt megnézzük a magashegyi
libegőt, az ország leghosszabb beülős libegőjét ( http://www.satoraljaujhely.hu/turizmus/libego/
), ami felvisz egészen a hegy tetején lévő kilátóig. Sajnos az árak
sokat drágultak, de a látvány talán megéri: felnőtt 1100, diák 750 Ft.

– Dél környékén ha a csapat úgy óhatja, akkor átmehetünk
Szlovákiába sztrapacskázni egyet. Erre van lehetőség Sátoraljaújhelyen,
gyalogosan átsétálni, avagy egy tőle kb 5 km-re lévő nem-csak-gyalogos
határátkelőn. Sajnos konkrét éttermet hirtelen nem tudok, de ha van rá
igény, megpróbálok utána nézni annak, ahol mi is ettünk.. Smile Ennél talán olcsóbb megoldás egy étterem keresése valahol Sátoraljaújhelyen.. Smile

– Jóllakás után mennénk tovább Sárospatakra (12 km), ahol megnézzük a Rákóczi-várat ( http://ujportal.vendegvaro.hu/gen?genid=7090 ), ahová 500 Ft a felnőtt belépő, és ennek fele a diákoké.

– A Sárospataki vár megnézése után már hazafelé vennénk az irányt,
a 37-esen. Ha van rá igény, tehetünk egy oda-vissza 24 km-es kitérőt
Tokajra, ahol a sétálóbelvárosban szétnézve olcsó és jó borokat lehetne
venni, vagy akár a pincesort is megnézhetjük, hasonló szándékkal (bár
nekem a kedvenc helyem a belvárosban a Furmint-Vinotéka).
– Bodrogkeresztúrra letérünk Motoros Múzeumot nézni ( http://www.bodrogkeresztur.hu/idegenforgalom/muzeum.html ), sok-sok magyar motorral, történelmükkel
– Szerencsen még megállhatunk a Rákóczi-Várkastélyt megnézni ( http://vendegvaro.hu/gen?genid=8393 ), ide a belépő 400 Ft, a diák 200.

 

 

“Röviden” ez volna hát a nyár záró túra terve, ha esetleg valakinek van kedve, bátran csatlakozhat!

Képek nagyban, nameg egy kis élménybeszámoló a 2006-os családi Zemplén vártúráról: >ITT<